a+u2021年1月号｜バイシクル・アーバニズム－新しいモビリティと変化する都市: サンフランシスコ、ニューヨーク、チューリッヒ、東京

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エー・アンド・ユー, 2021年, 199p, 292×219mm, soft

スモール・モビリティを代表する移動手段である「自転車」に焦点を当て、都市とモビリティについて考察した特集号。
4都市5事務所が参画した各都市での「バイシクル・アーバニズム」についての提案などを通し、これからの「バイシクル・アーバニズム」を考えた一冊。

イントロダクション：バイシクル・アーバニズム──生態学的都市計画に向けて　千葉学

エッセイ：サイクリングは最高だ　キース・クリスチャンセ

変化する都市
コペンハーゲン、ノアポート駅／ユトレヒト、ユトレヒト駐輪場／バルセロナ、サン・ジョアン大通り（第1期）／マドリード、マドリード・リオ／厦門、厦門自転車スカイウェイ／リンブルフ、サイクリング・スルー・ウォーター／リンブルフ、サイクリング・スルー・ザ・ツリーズ／中国、シェア・レディー・ビートル／アムステルダム、移動式ポップアップ型自転車駐輪場／ニューヨーク、「都市のサイクリング、200年の歴史」展／フランクフルト、「自転車に乗ろう！　都市をとり戻そう！」展
エッセイ：オランダにおける「自転車アーバニズム」とは?　ステファン・ベンディックス

サンフランシスコ
ジョン・ベラ、クリストファー・リーヴス　ゲール
サンフランシスコ自転車文化小史──主な出来事
マーケット・ストリートでの新たな自転車文化の確立──サンフランシスコで最も混雑する交通のコリドール
サンフランシスコにおけるヒューマン・パワー・モビリティの大胆なヴィジョン：マイクロモビリティ──スケートボード、eスクーター、eバイクなどの乗り物と拡充された自転車文化──を含めて

ニューヨークⅠ
グラシ・ミルズ、ラファエル・ラウデ、アダム・ルビンスキー　WXYスタジオ
銀輪のニューヨーク──歴史素描
平等なアクセスを目指して：島外の地区に有用なインフラストラクチュアとは何か?
ブルックリン＝クイーンズ・サイクルウェイ（BQC）：島外区のためのインフラストラクチュアの再生
いつサイクリングがニューヨーク市の歴史に組み込まれたのか?／ニューヨークのサイクリング・コミュニティ
の声／BQC上のローカル・ストップ：ブルックリン、サンセット・パーク

ニューヨークⅡ
トラヴィス・バント、マシュー・シュタウト　ワン・アーキテクチュア・アンド・アーバニズム
グリッドとグリーンウェイ：気候変動時代のニューヨークの交通コリドール再考
クロスタウン・グリーンウェイ：マンハッタンの新たな道路形式のプロトタイプ
トライボロー・コリドール：新たな自転車用スーパーハイウェイのプロトタイプ

チューリッヒ
キース・クリスチャンセ、ジョリス・イェーレ　KCAPアーキテクツ・アンド・プランナーズ
三輪車とホワイトバイクに乗って
ネットワークを完成させる
障害物の位置をつきとめる／通りの配置を再構成する／オイローパアレー／サイクリング・トンネル／都会の遊歩道／自転車道／サイクリング・ブリッジ

東京
千葉学建築計画事務所、東京大学千葉学研究室
30m Heaven／生き生きとした駐輪の風景／Weekend Void ／バイシクル・バックレーン／バイシクル・ハイウェイ、リーフ・ラック／ビルクライム
コラム：ポタリング牡鹿

モビリティと都市へのとり組み
ラファ／都営交通／公共デザイン研究所／PTV Group

表紙に多少のスレ、キズ、ヤケ。
小口天地、ページ周縁部多少ヤケ。
その他良好。

※画像は参考用サンプルです。実物の状態は商品説明をご確認ください。